张昌编辑
“台风”战斗机采用EJ200涡扇发动机，推重比为10。结合良好的气动布局，机动性强，能够进行超音速巡航，能够空对空和空中装载。-欧美国家的地面武器。
印度尼西亚最近透露计划购买奥地利整个机队的“台风”战斗机。目前，印尼正试图启动谈判，向奥地利空军购买整个“台风”战斗机机队。印尼《雅加达邮报》也报道称，印尼和奥地利已就转移“台风”达成初步意向。
出于多种原因，奥地利决定今年退役其全部“台风”战机机队，以便以“更有效、更具成本效益”的解决方案满足这个中欧国家的防空需求。印度尼西亚正在寻找新型战斗机。
那么奥地利为何要退役全部“台风”战机呢？“台风”战斗机性能如何？印尼购买“台风”战斗机划算吗？针对这些题，科技日报主编采访了相关专家。
性能好但完好率低
“台风”战斗机是欧洲战斗机公司于20世纪70年代末和80年代初研制的双引擎、三角翼、鸭翼布局、高机动性多用途第四代战斗机。与此同时，欧洲的第四代半战斗机包括法国“阵风”战斗机和瑞典JAS-39“狮鹫”战斗机。
“从设计参数来看，‘台风’的性能相当不错，其采用的EJ200涡扇发动机，推重比为10，结合良好的气动布局，机动性强，能够进行超音速巡航。”13台发动机，具有强大的负载能力，具有两个外挂点，最大外载75吨，可装备欧美主要空对空武器和空对地武器，包括AIM-120先进中程空空导弹、“气象”中程空空导弹、“激光制导炸弹”等，该机的实战性能非常出色。2011年，英国多次使用“台风”战斗机从英国空军基地起飞后，对利比亚发动了远程攻击，并投下了制导炸弹。当时被认为引起了轰动，引发了一些国家关于是否研制轰炸机以及研制什么类型轰炸机的争论，一些专家认为，战斗机与加油机和预警机配合使用时也能执行任务。战略打击任务——“台风”对利比亚的远程攻击已经证明了这一说法。
公开资料显示，2018年“台风”战斗机迎来了服役15周年。据了解，目前已交付飞机549架，飞行时间达50万小时。
对此，文昌指出，简单计算表明，每架“台风”战机每年的平均飞行时间不超过60小时，这一数据与同类战机相比并不起眼。如您所知，美军战斗机的标准平均年飞行时间可达250小时以上，甚至高达300小时。所以，这张成绩单可以说是有点尴尬。这反映出“台风”战斗机的飞行时间相对不足，相应的飞行员训练时间也不足。2018年有报道称，目前德国空军服役的128架“台风”战斗机中只有8架能够随时起飞作战。无论新闻数据是否真实，至少反映了“台风”战斗机的高故障率和低完好率。
“所以总体来说，这是一架不错的飞机，但是它在使用过程中暴露出的一些题降低了它的战斗力。”
奥地利将寻求“更有效、更具成本效益”的解决方案。
2007年7月，欧洲战斗机公司向奥地利交付了第一架“台风”战斗机。仅仅四年后，2011年7月6日，英国媒体报道称，奥地利15架“台风”战斗机中的首架将在完成升级后重返服役。也就是说，奥地利“台风”战斗机仅仅服役了13年，一路上经历了一次升级。那么奥地利为什么要现在退役这些“台风”战斗机呢？
文昌说“我们必须承认，奥地利现在退役这些‘台风’战机其实有点早了。原因有几个。第一，奥地利认为这些‘台风’战机价格不菲。虽然初始价格较低，但但随后交付的价格持续上涨，迫使奥地利将原计划的18架飞机订单减少至15架。其次，完好率太低，服役中的故障率很高，飞机越买越贵。维护成本也会更高，这意味着奥地利很快就买不起。第三，有数据显示，奥地利获得的“台风”战斗机是微型版本，但至少与台风战斗机相似。飞机和制造商相信奥地利已经收购了。
奥地利媒体报道称，多年来，欧洲战斗机不断推迟交付时间，采购成本不断增加。与此同时，奥地利获得的“台风”战斗机也存在缺陷，维护成本较高。因此，奥地利军方认为，自2002年以来，空客和欧洲战斗机公司在战斗机的售价和运载能力方面欺骗了奥地利政府。奥地利对此提起诉讼。
为此，奥地利决定今年退役这些战机，以便以“更有效、更具成本效益”的解决方案满足其防空需求。对此，文昌认为，“更高效、更划算”其实可以理解为性价比高、战斗力高，而不是浪费。
“目前，北约国家装备的飞机主要有美制F-16战斗机、F-35战斗机，以及自主研发的第4代和第3代战斗机，这可能是一个更好的选择。”而F-35战斗机的价格也不菲，维护成本也很高，而奥地利这个欧洲内陆国家是否需要这样的“高端”战斗机呢？现在是F-16战斗机的最新改进型号，而就而言呢？歼16的性能和价格可以达到第四代一半的水平。”文昌说。
印尼“台风”选择或许并不划算
事实上，“台风”战斗机并不是印尼的首选。印尼曾考虑采购Su-35战斗机，但最终从未完成采购计划。
“印度尼西亚放弃俄罗斯Su-35战斗机的最大原因是担心美国的制裁。事实上，自从与俄罗斯谈判采购Su-35战斗机以来，美国就一直在向印尼施压。特别是近年来美国出台“通过制裁对抗美国对手法案”，迫使印尼考虑后果并最终放弃采购计划。
相比“台风”，苏35战机更适合印尼。由于印尼空军已经拥有俄罗斯的Su-27和Su-30飞机，因此引进Su-35无论从使用、维修还是维护方面都是非常有利的选择。而且从性能上来说，苏35是重型战斗机，而台风是中型战斗机，所以普遍认为重型战斗机的战斗力更高。从研制时代来看，“台风”战斗机属于20世纪90年代的水平，但苏35却是21世纪的产品。例如，Su-35的设计理念需要进一步发展。其中，苏35采用无源相控阵雷达，“台风”采用脉冲多普勒雷达，性能差异比较明显。同时，苏35的机动性也是有目共睹的，它优于“台风”战斗机。
“最重要的是，如果印尼购买奥地利台风战机，可能会面临很大的负担。一些奥地利台风战机已经进行了部分升级和更新，但很多关键部件还没有更新。比如，如果印尼购买这些的话购买台风战斗机，还需要考虑维护成本，台风战斗机视野更远，计算速度更快，飞行员负荷更轻，攻击能力更强大，所以在购买二手台风战斗机时，是否也应该对其进行升级。“所以从业绩或经济角度来看，选择印尼并不能说是非常有利可图的，”文昌说。
一、今年山竹为什么没有大量上市？
1-山竹今年没有大量上市，主要是受去年台风影响，广东等地区山竹产量大幅下降，导致今年供应不足。此外，今年天气条件不适宜山竹生长，影响了部分产区的收成。2-同时，随着山竹逐渐成为国内市场上最受欢迎和抢手的水果之一，其价格也在不断上涨。今年由于山竹供应短缺，价格进一步上涨，这可能是山竹未能大量上市的原因之一。3-此外，随着消费者对水果品质的不断追求，市场对供应链的要求也在不断提高。山竹等果蔬品种的采收、储存和物流标准越来越高。这或许也是今年山竹没有大量上市的原因之一。
二、印尼的气候怎么样经常刮台风吗？
印度尼西亚横跨赤道，属热带雨林气候，全年高温多雨。以赤道低压带为主，年平均气温25-27，无四季。全国大部分地区位于赤道附近，不受地形赤纬影响，不受台风影响，但也有例外。例如，台风画眉于2001年登陆印度尼西亚苏门腊岛。
三、印度印度尼西亚区别？
很多人分不清印度和印度尼西亚，甚至有地理知识有限的网友误以为他们是同一个国家。
今天我简单讲一下印度和印度尼西亚之间的差异。
1、土地面积与人口的区别
印度是与韩国毗邻的南亚国家，国土面积298万平方公里，人口约1.3至40亿人。
印度尼西亚是一个由17,000多个岛屿组成的东南亚国家。土地面积190万平方公里，人口约200至7亿人。
就土地面积和人口而言，印度比印度尼西亚大得多。
2、经济实力差异
2017年，印度GDP总量在2万亿美元至597万亿美元之间，人均GDP为1940美元。
2017年，印尼GDP总量为1万亿美元，人均GDP为3847美元。
从经济上来说，印度尼西亚比印度富裕得多。
3.种族和信仰的差异
印度有100个民族，其中人口最多的民族是印度斯坦族，约占总人口的46%。主要宗教为印度教，其次为伊斯兰教、锡克教、佛教。
印度尼西亚有300多个民族。人口最多的民族是爪哇族，约占总人口的42%，主要宗教是伊斯兰教，约占印尼人口的87%。世界上穆斯林人口最多的国家。
4、饮食习惯的差异
由于印度南北差异巨大，饮食习惯也有很大差异。北方人吃肉、米饭和面食，而南方人则喜欢吃素食，如咖喱、米饭和自制煎饼。
印尼的饮食习惯与中国大部分地区基本相同。主要主食是用香蕉叶或棕榈叶包裹米饭或糯米蒸熟。
5、军事实力差异
从军事实力来看，印尼和印度根本不在一个水平上。印度军事实力排名世界第四。
6.其他差异
印度这里发生强，印度尼西亚这里发生性侵犯，今天那里发生地震，或者明天那里火山爆发。
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